随着数字式汽车衡在工矿企业计量工作中的应用越来越广泛,所起的作用也日趋加强。由于广泛的应用,数字式汽车衡自身也有了长足的发展。从基础上看,由深基坑到浅基坑进而发展到现在的无基坑;从秤台结构上看,从过去的整体台面到现在的多台面搭接;从工作方式上看,从过去的纯机械汽车衡到后来的机电结合式汽车衡,再到后来的模拟汽车衡,再到正在被广泛应用的数字式汽车衡。


2 数字汽车衡的特点
数字传感器应用于汽车衡有以下优点:1可以实现传感器的非线性、温度、零点等参数的自动补偿,使得计量精度得以大幅提高;2克服了模拟传感器信号在远距离传输过程中出现的衰减、失真问题,有利于信号的远距离传输实现远程控制;3当设备出现传感器故障时,可以从仪表中直接读取错误信息,迅速判断出故障点和故障原因;4其中某个传感器出现问题时,在没有备件更换或没时间更换的情况下,可以用一只工作正常的传感器信号来替代有故障的传感器信号;5因为数字传感器输出是数字信号出厂前都进行过统一设置,在不具备检定条件的前提下,更换传感器不用对设备进行整体检定就能保证设备的计量精度。6通过数显仪表显示称量结果可以消除读数时由于人的因素造成的视觉误差。


3 数字式汽车衡的日常使用与维护
3.1 机械部分
3.1.1定期对秤台进行检查,检查秤台四周及底面有无杂物堵塞,及时清除秤台与周围水泥基础之间卡入的异物,以免其对称量造成影响。承重台面四周应保持5mm~15mm间隙。


3.1.2定期对限位器进行检查调整,对相关螺杆及拉杆式限位器的销轴进行清扫、加油保养,使其转动灵活。因为如果其转动部位不定期加油和清扫随着时间的推移,转动部位易因为锈蚀或异物进入变的卡、涩转动不灵活,从而影响称量精度。限位装置要处于水平状态。


3.1.3对限位器的使用维护要求是:对碰撞式限位器调整时,螺杆顶端与基础预埋金属板或秤台的间隙应保持在1mm~2mm之间。如果间隙过大,汽车上磅时会加大对传感器的冲击,加速传感器的损坏。同时秤体的稳定时间将会相应延长。


3.1.4 定期对传感器系统进行检查的项目


(1) 检查传感器外观是否有破损。


(2) 检查传感器是否处于竖直状态,是否垂直受力。


(3) 检查传感器的地线是否连接可靠,接头端子是否锈蚀、氧化、松动。如果有要及时处理。


(4) 检查传感器上下连接件、定位板、底板是否平行,是否有裂纹开焊现象,固定螺栓是否有松动显现;检查传感器底座基础是否下沉。


(5) 传感器是否可以转动。如果能转动则证明该传感器已经不受力或受力很小,应该马上查找原因及时处理。


3.1.5检查承重梁是否有严重变形。承重梁与横梁各固定螺栓不能有松动和短缺现象;各焊接处不能有开焊现象。发现问题要及时处理。


3.1.6严禁在秤台上进行电焊作业。如果必须要在秤台或其机械部分进行电焊作业,应做好以下两点工作:


(1) 必须断开信号电缆与仪表的连接。以免在电焊作业过程中产生的强大电流通过信号电缆对仪表产生冲击,烧毁仪表。


(2) 电焊作业时其地线必须保持良好接地,避免电流通过传感器。因为如电焊机地线接地性能不好,则在电焊作业过程中产生的强电流会经由传感器导出,这样会给传感器造成严重损害,甚至导致传感器报废。


3.2 电气、仪表部分
3.2.1定期检查接线盒及接线端子。确保接线端子接线连接可靠,端子不氧化。对其进行定期清扫,以免积灰短路。


3.2.2 观察仪表显示单只传感器码值是否在正常范围内,有没有较大变化。


3.2.3定期检查信号电缆外观绝缘层有无破损、信号电缆是否有折断现象。如果发现问题及时处理或更换。


3.2.4 定期对仪表内进行清扫。


3.2.5 定期核对仪表内所设置的各项参数是否正确并认真做好记录工作。


3.2.6在雨季来临之前对避雷装置进行检查,保证其性能灵敏可靠。同时在日常工作中经常进行检查和养护。


3.2.7 定期对 UPS 电源及其电池组进行检查。确保电池组接线端子接线牢固,无锈蚀现象。


3.2.8 定期检查仪表与计算机通讯电缆的连接,确保其插头无松动、电缆无损坏。


3.2.9做好所使用软件的备份和承重数据的定期备份工作,以避免在软件出现问题或数据丢失的情况下影响工作。


3.2.10仪表长期不使用时 (如1个月以上),应根据环境经常通电检查,以免设备受潮或其它不良气体的侵蚀。


4 数字式汽车衡的常见故障分析与处理
4.1 故障查找的顺序、步骤
先机械部分,后电气部分;先仪表部分,后连接部分;先接线盒,后传感器。可根据现场司磅员电话中反映的设备故障现象做出初步故障类型判断,带齐常用工具和所需的特殊工具及备件。到现场后先观察仪表,根据数字仪表的错误提示(数字仪表能提示设备错误信息和每只传感器的工作状态) 确定设备故障点进行处理。祥见表1仪表和计算机常见故障


4.2 常见故障及处理方法
4.2.1 更换传感器
(1) 更换传感器前应先关闭仪表电源,以免在拆卸传感器接线端子时,传感器信号电缆短路对其它传感器或仪表造成损害。


(2) 所更换的新传感器要与之前使用的传感器为同一型号,各项技术参数一致。


(3) 在拆除旧传感器之前要先把传感器上下底板之间的接地线拆除,以便于抬高秤体和拆装传感器。在拆装传感器完毕后要将地线重新接好,保证其良好的接地效果。


(4) 新传感器就位时,严格按照安装技术要求进行安装。保证其受力垂直;其上下支撑面要干净;四周不能与其他部件产生卡蹭。


(5) 传感器电缆头要按接线要求在接线盒内的端子上接好。电缆屏蔽线要接好接实。


(6) 在更换传感器完后,必须对汽车衡进行重新校准。


4.2.2 更换仪表的注意事项
(1) 更换仪表前保存好仪表内各项相关参数。


(2) 拆除仪表各信号插头时,要按顺序松开各固定螺丝,切忌生拉硬拽,以免损坏插头或拽坏插头内各焊接线点。


(3) 新仪表更换后,将各插头接回并紧固好插头索姆,防止信号传输线虚接。要根据要求设定好仪表内所有参数,并核对准确无误。


4.2.3 仪表和计算机常见故障祥见表 1


对于设备发生的一般故障,如:电源不正常、保险管损坏、限位间隙过松或过紧、接线盒受潮、秤体与基础间有杂物、连接电缆破损、接头焊点等故障可现场对应处理。对于传感器损坏、仪表损坏、接线盒损坏、电缆线损坏等不可修复部件,则只能用好的器件进行替换。需要注意的是,凡是出现故障的汽车衡经修复,特别是更换了元器件后,都必须进行校准调试。


5 结语
总之,引发汽车衡故障的原因很多,故障现象也很复杂,有时几个故障现象同时出现一台设备上。所以,在处理汽车衡故障时,应认真分析故障原因,详细检查可能产生故障的环节,才能迅速、准确地将故障排除。


数字汽车衡在企业生产的计量工作中起着重要的作用,对其的维护是一项重要和艰苦同时又是细致和繁琐的工作。把数字汽车衡的维护工作做得更好,是我们的任务和应尽的职责。