(1) 利用车辆作弊车辆不完全上秤或者多台车同时上秤, 达到减少皮重或增加货物净重的目的。主要作弊的手段有:车辆不完全上秤, 造成毛重比实际重量小。前 (后) 面的车非法上衡, 造成皮重比实际重量大。


(2) 随意更改零点秤量导致电子汽车衡出现人为误差是电子汽车衡日常使用中最常见的一种。在电子汽车衡出现故障后, 更换线路、仪表或传感器后, 必须通知当地法定计量技术机构, 重新检定。但有些个别单位或个人, 在电子汽车衡修理后不申请检定造成误差, 应由电子汽车衡使用单位或个人负责, 视为故意蒙骗消费者, 造成严重后果应付法律责任。


(3) 加装电子遥控装置作弊, 作弊者在电子汽车衡连接线中间加装脉冲发生器装置, 并通过遥控装使脉冲信号发生改变, 来增加或减少秤量。


(4) 还有就是内外人员勾结, 通过修改称重仪表的标定程序, 改变仪表显示的标准称量, 以此达到扣量增量的目的。


2电子汽车衡使用中注意的问题
当前, 各级质监部门, 虽然增强了针对汽车衡使用中违法作弊现象的监督与查处, 但是由于利益的驱使, 不法分子仍铤而走险, 通过各种违法计量作弊手段来侵害消费者和顾客, 因此广大用户及消费者在使用电子汽车衡过程中, 应注意以下几点, 尽量避免遭受不必要的经济损失。


(1) 用户在使用对外检定的电子汽车衡时, 尽量选用信誉良好, 经过计量检定机构检验合格, 并配有“强制检定”合格标识的汽车衡器。另外, 还要观察强制检定合格标识上所填写的日期是否在检定的有效期内。


(2) 用户检定后要索要检定凭证, 以作日后的索赔凭证。电子汽车衡的准确与否问题在经营者的经营理念问题, 汽车衡存在一定偏差是客观存在的, 但是如果排除主观人为因素, 这个偏差正常比较小, 根据检定部门的实践, 一般大型企业以及对外检定站都有一套完善的计量监督机制, 能有效避免人为因素进行作弊。因此要选择信誉良好的检定站, 尽量避免到自己不熟悉的检定站。


(3) 消费者怀疑称量不准时, 可以就近找另外的检定站复核。发现或怀疑作弊电子汽车衡时, 保存好证据后及时向质监部门投诉。


(4) 有的电子汽车衡仪表显示与秤体距离较远, 这样在称重过程中, 为防止别人作弊, 检定站应强调秤体周围3米内不准留人, 这样避免人为对秤体的干扰, 有条件的安装室内监控, 这样才能有效地减少作弊现象发生。


(5) 检定站应定期进行电子汽车衡日常自校, 检测并记录, 如有可能每周不少于两次自检, 一旦发现电子汽车衡超差, 应在第一时间内及时通知法定计量技术机构, 进行维修, 检定。冬季北方在雨雪天前后, 应做好秤体周围及两侧杂物清理, 防止秤体冻住, 影响秤的准确度。


(6) 如果有条件, 检定站还可以在秤体传感器的周围安装护栏及电视监控系统, 用来防范电子遥控装置作弊, 此种方法最科学有效。


一旦发生作弊现象, 在处理时, 可采用多种方法和思路, 认真分析其原因, 详细检查可能产生的环节和部位, 这样才能迅速、准确地将故障排除。为了保障用户的合法经济利益不受任何损失, 必须采取行之有效管理, 来杜绝各种违法行为。提高企业员工的责任心, 依靠高科技技术手段不给不法分子以可趁之机。